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貝爾格萊德分公司資質成功獲得批復

來源:匈塞鐵路指揮部作者:李歡歡、解二旬 時間:2019-12-24 瀏覽次數: ?【字體:

當地時間12月1日下午,在塞爾維亞建設、運輸和基礎設施部內部資質評審會議上,中鐵二十一局貝爾格萊德分公司貝分公司141G2I142G1兩項資質在十幾位評審委員們一致討論同意下,成功獲準批復通過

本次批復的塞爾維亞141G2資質是具有連接公共鐵路基礎設施的結構構造施工資質I142G1資質是具有連接(橋梁)公共鐵路基礎設施結構建造的資質。該兩項資質批復標志著貝分公司真正意義上在塞爾維亞可以開展經營承攬活動,為加快匈塞鐵路建設發揮關鍵作用為中鐵二十一局開拓塞爾維亞乃至東歐市場奠定堅實基礎,具有重要里程碑式意義

在塞爾維亞注冊分公司、辦理各項資質,對于一個剛剛踏入塞爾維亞的中國企業來說絕對是十分艱難的,如果用“千難萬阻”這樣的詞語來形容也絲毫不為過。

時間追溯到2019年3月,就在大家還沉寂在中鐵二十一局貝分公司注冊成立這一喜訊之時,誰都沒想到,接下來辦理分公司資質的商務計劃部在準備申報資質材料過程中,屢遭挫折和打擊

由于塞爾維亞近30年無鐵路基礎設施施工,具有鐵路施工經驗并且持有資質證書的塞籍工程師人才十分匱乏。恰恰在貝分公司資質申報中按照規定要求需要具備塞爾維亞籍(塞籍)具有鐵路、結構工程師資質的工程師各2名。一時間,一邊塞籍工程師如風毛菱角難已尋覓,導致貝分公司資質獲批遲遲推遲,另一邊沒有分公司支撐的匈塞鐵路項目施工開展異常艱難,貝分公司資質申報的“速度”,顯得尤為重要。

9-11月,集團公司副總經理高玉峰、張天舒兩次到塞爾維亞親自調研督辦,海外事業部同仁先后四次到塞爾維亞幫助資質申報項目部領導班子通過研究報請集團批準,緊急從國內招聘2名征戰海外多年的商務人才配強商務部門力量,項目經理楊少林、黨工委書記閻福全多次會議動員全員參與到資質申報中來,強調項目各部室要把資質申報工作作為項目當前的頭等大事。

網上招聘、四處打聽、想方“挖人”,能想的辦法都盡力去嘗試。商務部李歡歡跑遍了貝爾格萊德的人才市場,走訪了解在塞爾維亞的盡數中國企業,甚至遠到諾維薩德去招聘,直至9月份,4位滿足要求的塞籍工程師才終于招聘完成、簽訂合同。申報資料第一時間遞交到了塞爾維亞建設、運輸和基礎設施部以為懸在大家心里的“石頭”總算落地,然而一波未果一波又起,資質批復的消息牽動著匈塞鐵路項目全員乃至集團公司領導們的心弦真的好事多磨,原定于每月一次的評審會在9月份竟然意外的被延期,而且在延期10月底召開的評審會上,評委們又提出了更多關于補充資料要求。

由于申請資質文件中并沒有限定具體提交內容范圍的要求,批復情況全有十幾位評委們會上決定,會上是否再提要求、能否通過都是未知數當下又臨近年末,按照塞爾維亞的習俗,當地政府機構工作人員會在元月錯開休假,這必定會造成相關工作進度更加受阻

資質辦理沒有退路項目領導班子與商務部反復碰頭協商,通過不斷理清思路、多次認真梳理、完善申報資料。一方面擴大塞籍工程師聘用人數,加重申報批復“砝碼”,聘用的一名塞籍工程師年齡已達65歲高齡前后經過次商談才簽下聘用合同原本需要20天才能拿到的社保備案單僅在一天就爭取拿到;另一方面為了避免評委們再次“變卦”提新要求項目領導和李歡歡苦口婆心提前做評委工作,懇求對方幫忙審核每一項資料,確保申報工作萬無一失。

在補交的資料遞交后,又得知11月份的資質評審會又被延期到12月16日,而且這次會議結束后,評委們將面臨解散,直至2020年2月才會召開下次會議。盡管經過了漫長的等待百般挫折打擊,但匈塞鐵路項目領導班子帶領商務部門硬是憑借著一股韌勁鍥而不舍的堅持,克服塞籍工程師匱乏、評審會屢次延期等多重困難,頂著巨大壓力“殺出重圍”,終于獲得圓滿結果,兩項資質順利在2019年最后一次評審會上通過、得到批復,向集團公司交上了一份滿意答卷

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